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張善政說，上面這些問題，其實已跨越林務局能力所及。在共同國度參觀的條件下經管區內居民的室第與貿易、農業，需要跨部會的勉力。假如只靠林務局單一機關的勉力法律與管束，只會造成更多民怨，而只有風物沒有人文的阿里山，沒落也是必定的效果。我們需要一個上位策略，檢視我們的旅行建設。阿里山居民的憂愁，只是冰山的一角。

張善政表示，拿阿里山來說，要是說「講到台灣就馬上想到阿里山」，沒人會反對翻譯但是，有多少人知道，美麗阿里山的背後卻有許多人有著莫言的哀愁？首先，嘉義到阿里山的森林鐵路，主線已經中斷很久了，一般人有注意到嗎？天成翻譯公司們看看瑞士的登山鐵路，再看看阿里山鐵路，會不會很忸捏？天成翻譯公司們在攻讦昔時日本人用阿里山鐵路打劫我們貴重叢林資本的時辰，我們本身又有為阿里山好好投資，讓她變得更誇姣嗎？為什麼叢林鐵路釀成台鐵與林務局互踢皮球的犧牲品呢？

第二，為了讓遊樂區裡貿易經營比力好辦理，林務局設置了集中式的美食街與貿易區。意圖雖佳，可是籌劃其實不契合現實需求，或面積小，或功能設置裝備擺設失當，使得居民經營的貿易萎靡不振。特別當初曾許諾居民，假如配合遷移到集中場所，可以轉給下一代經營，後來卻跳票說經營者如往生退出經營，後代沒有承接權力，更讓本地居民有被騙的感受。

張善政說，阿里山居民有原居民和分歧年月移民來的漢人，曾碰到一名經管宮廟的老師長教師，他的祖父輩被日本人由山下徵召來扶植阿里山鐵路；一名茶行老闆，父親曾是空軍，派來阿里山扶植駐守雷達站翻譯他們都捨不得脫離阿里山這美麗的地方，於是定居下來繁衍生子，後代成為今天阿里山社區的重要分子翻譯然則自從阿里山設置國度叢林遊樂區，交由農委會林務局經管今後，遊樂區內的地盤與新建築就都歸林務局經管，本來遊樂區內有自有房產的居民在一場火警後都釀成了林務局集中室第的承租戶。

張善政稀奇請本地朋侪帶他訪問這些場合，並在臉書貼上照片，認為其慘狀已遠遠超出他文字的表達能力。

張善政還說，林務局要求本來栽培山葵的居民在客歲底前全數剷除，讓本地每年損失輸出日本數億元的產值，更增加了當地居民低迷與抱怨的氣氛，他自認沒有專業論斷為何林務局制止居民種植山葵，但是鄰近的台大實驗林區並未禁止，顯然是一區兩制。阿里山山葵是非常著名的特色農產，就這樣走入歷史，是我們要的嗎？我們是不是應當比力積極的來教導居民，例如對照其他地域解編地盤，讓農人有積極的投入誘因，而不是消極避免？

前行政院長張善政日前在臉書發文討論花蓮、嘉義觀光衰退，昨天又貼了幾張阿里山棲身情況問題，張善政今早又發文示意，目前已來到一個樞紐點，必需超出參觀來客不彰的濟急條理，慎重審閱天成翻譯公司們旅行的投資策略翻譯

張善政認為，是以泛起了兩個後遺症，第一，居民必須向林務局租屋居住，但是林務局近40年來沒有太大的房舍投資，居民也無法自行改建，所以這些房舍不但狹小（大部分最多只有每戶16坪），而且老舊不堪，已經遠低於今天多數人可以接受的水準。旅館業者也有一樣的問題，多年來房舍是向林務局承租，多不合當今國際觀光旅舍的水準，許多連自有餐廳都沒有，沒法供給餐飲辦事。如許與阿里山該有的品牌形象相差甚多，若何吸引國際參觀客呢？